MiD LIGHT House

08/02/29: オイルキャッチタンクの取付けとＰＣＶバルブの作成

チャイナバイクのエンジンはクランクケース内の排圧負圧を大気中にたれ流しています。
これじゃ環境にも悪いし、燃費も悪い。
んじゃって事でＰＣＶバルブ（ブローバイ還元装置）を自作します。

クランクケース内にはピストンリングから漏れた未燃焼ガス（ブローバイ）が入って来て（内圧がかかる）クランキングの邪魔をします。
通常、その内圧と未燃焼ガスを共に吸気ボックスに戻して再燃焼させます。

残念な事にチャイナバイクはその様な構造には、なっていないのでオイルキャッチタンクの取付けのついでに作成しましょう。

ワンウェイバルブ（空気が一方通行になる物）を作れば良いので、ニップルだけホームセンターで買って来ました。


コンパクトにする為、３／８ニップル（１個２４０円）の頭を３コマ分切ります。


材料はニップル２個、内径１５mmの耐圧耐油ホース、ステンレスネジ４×２５mm、ナット２個

ネジの丸みが気密弁の役割をします、ナットに切れ目を入れて反対側にくっつかない様にします。


中にネジ（これがコマになります）を入れてタイラップで固定します。

試しに口で吹いて見ましたが、スムーズに作動しています。
反対側からは吹き込んで見ると弁で気密されます。


排気ホースをエアフィルターに取り付けて試走してみましたがあまり変わりませんでした。
燃費とかが変るか経過をみます。