MiD LIGHT House

08/05/21: サイパン旅行２日目　その２

島から帰って午後はツーリングなんですが時間になってもレンタル屋が来ません？

３０分待っても来ないので電話すると「バイクを全部貸し出して今は１台も無い」とか吐かす。
おいおい、日本からネットで予約したでしょ？、再三確認のメールもしたでしょ？
クレームを言うと「今からそっちに行く」との事。
２０分後フロントに着いたと連絡があり行くと予約した「サンジーレンタカー」ではなく「アジア・レンタカー」が来ていた。
こう言う時は融通しあっている様だ。同じ韓国人経営で繋がりがあるようだ


でアジアレンタカーが言うには125ccのバイクは１台しかないと言う。値段は６５ドルとか吐かす。
「一寸待て、サンジーで予約したのは１日２０ドルだ、差額は提携のサンジーに請求してくれ」
確認のメールやその後のやり取りも見せても「それはサンジーだ、ウチはウチ」とか言う
「じゃあ、なんでホテルに迎えにきたの？」とすったもんだの末３０ドルで借りた。
（帰って来てからＨＰを確認すると２８ドルじゃないか(--メ)）
楽しい旅行気分が台無し…

教訓「日本や米国のレンタカーを借りた方が良い」

ちなみに借りたバイクはメーターは動かない、キーが無くてもセル廻る等、大丈夫か？と言う車体…




気を取り直してサイパン北部に出発。
ものの10分で民家は少なくなり、旧日本軍司令塔跡に到着。

朽ちた兵器が心を打ちます。
たまたま居た他のツアーを案内していたガイドさんの話によると、
今上天皇が訪問した時は色々あったようです。
訪問の話が出た時は一部の人たちが猛烈に反対したそうですが、天皇訪問時には概ね歓迎されたそうです。
ガイドさんは「これで（天皇訪問で）戦没者の戦後（戦争だったかも）が終わりましたね」とか仰しゃってました。


そのまま道なりに進み。バードアイランドへ。
時間帯が悪くて鳥の集団は飛んでませんでした。残念


ダイビングポイントで有名なグロット（GROTTO）。
この洞窟は外洋に通じていて、幻想的なスポットだそうです。この日も潜っている人たちがいました。



マッピ山のスーサイドクリフ（SUICIDE CLIFF）に向かいます。
雨が降ったり止んだりの天気ですが、でっかい虹が見えたりと素晴らしい景色の中、山道を登って行きます。



道の行き止まりがスーサイドクリフ。
かなりの数の慰霊碑があります。
日本からお線香を持っていったのでお供えしてきました。


……こんな高さから飛びおれません。
相当追い詰められたんでしょうね。

バンザイクリフ（BANZAI CLIFF）に向かいます。

バンザイクリフでは強風の為、お線香は止めました。
この日は閑散としていてスーサイド・バンザイと観光客は僕ら以外は８人ぐらいしか見かけませんでした。


ホテルに戻りながらタボチョ山に寄り道。
登れるのかという悪路を進みながら山頂に到着。
バイクは失敗だったかも…
雲がかかったりと見晴らしはイマイチでしたが、素晴らしい眺望でした。
悪路すぎて写真撮る余裕もありませんでした。（＾＾；


看板の落書きは世界共通なんでしょうかね？

08/04/16: 買い出しドライブ

ドライブがてら、食材の買い出しに出かけます。
最近、仕事がハードでストレス溜めまくりです。
どうやら私は、運転がかなりの気分転換になる様です。

今回も延々と運転して来ました。

Ｒ２４６からＲ４１２経由でＲ２０へ
上野原でｒ３３～ｒ１８で山梨県小菅村の「小菅の湯」に立ち寄り。
場所はここ


割引券で600円／3hが500円／3hに
小菅の湯はアメニティもしっかりしています。
シャンプーリンス・ボディソープはもちろん、洗面台には化粧水・ドライヤー・綿棒・クシなど充実です。


この辺りの端午節句は武将の幟や掛け軸を飾るようです。


さっぱりした所で、小菅の湯に隣接の地産お土産屋で抹茶ミックスのソフトクリーム購入300円。


小菅川の上に大家族な鯉のぼりが泳いでました。

名物になっている様です。どうやってワイヤーを両岸にわたしたんだろう？

その後Ｒ４１１にて塩山方向へ

柳沢峠からはまったく富士山は見えませんでした。
近くの林道笠取線は事件の報道中継車でいっぱいでした。
早く見つかると良いねぇ。


塩山に入ると桃の花が満開。
すこし降りた所の桃の花は散っていて、葉っぱも大分出ていました。
Ｒ４１１沿線は桃街道状態でとてもキレイでした。


お馴染み楠精肉店にて「串カツ」「トンカツ」などを購入。
小腹を満たします。
またしてもコロッケは午前中にて売り切れ。

塩山の白彩にて昼食の予定でしたがお休み。
いつ来てもお休みに当る、かなり運が悪い？


仕方がないので双葉の「大清」にて昼食。
場所はここ
左のタンタンメンセット880円で腹一杯。右の半ラーメン豚肉ハルサメ丼（名前うろ覚え）630円。
この他にセットにはドリンクも付きます。


目的地のひとつ「農の駅　双葉」
道の駅ならぬ「農」の駅。
全国にまだそんなに無く知っているのはココと伊豆ぐらい
ＪＡ辺りが主導で作っているのだろうか？
ネギが20本ぐらいの束で150円。レタスなど葉物野菜が１個100円。


もうひとつの目的地、道の駅「にらさき」
かなりバブリーな道の駅、どんなバブル具合か見て見たかったのよ。
ここの中でも地産野菜は販売されています。


道の駅「にらさき」に隣接、ゆーぷるにらさき
豪勢な歩道橋を渡るとある温泉施設。
市外者は700円で入れるみたいです。


道の駅「にらさき」の隣は塩川があります。
川遊びはできるのでしょうか？

道の駅韮崎は２階のレストランも休業中でかなり寂れた感じを受けました。
地方のハコモノ事業を考えさせられる事例ですね。

この日の詳細トラックログはこちら

08/02/29: オイルキャッチタンクの取付けとＰＣＶバルブの作成

チャイナバイクのエンジンはクランクケース内の排圧負圧を大気中にたれ流しています。
これじゃ環境にも悪いし、燃費も悪い。
んじゃって事でＰＣＶバルブ（ブローバイ還元装置）を自作します。

クランクケース内にはピストンリングから漏れた未燃焼ガス（ブローバイ）が入って来て（内圧がかかる）クランキングの邪魔をします。
通常、その内圧と未燃焼ガスを共に吸気ボックスに戻して再燃焼させます。

残念な事にチャイナバイクはその様な構造には、なっていないのでオイルキャッチタンクの取付けのついでに作成しましょう。

ワンウェイバルブ（空気が一方通行になる物）を作れば良いので、ニップルだけホームセンターで買って来ました。


コンパクトにする為、３／８ニップル（１個２４０円）の頭を３コマ分切ります。


材料はニップル２個、内径１５mmの耐圧耐油ホース、ステンレスネジ４×２５mm、ナット２個

ネジの丸みが気密弁の役割をします、ナットに切れ目を入れて反対側にくっつかない様にします。


中にネジ（これがコマになります）を入れてタイラップで固定します。

試しに口で吹いて見ましたが、スムーズに作動しています。
反対側からは吹き込んで見ると弁で気密されます。


排気ホースをエアフィルターに取り付けて試走してみましたがあまり変わりませんでした。
燃費とかが変るか経過をみます。